Прібалти рятують постачання бензину від атаки вітчизняних виробників

Демпінгова практика власника більше чверті автозаправок країни групи «Пріват», із-за якої інші оператори ринку втрачають об’єми реалізації, викликала стурбованість як українських операторів ринку, так і їх зарубіжних партнерів. Перші готують офіційне звернення до прем’єр-міністра, другі – розраховують підняти це питання під час зустрічі з керівництвом нашої держави. Проте навряд чи власті стануть що-небудь робити до виборів, вважають експерти.

Український нафторинок сколихнув депутатський запит депутата-комуніста Сергія Гордієнко на ім’я прем’єра і генпрокурора, в якому викладені схеми вимивання засобів з підконтрольної приватовцам «Укртатнафти» у вигляді «мінімізації оподаткування і ухилення від сплати податків у особливо великих розмірах». Зокрема, серед учасників ринку широкий резонанс мало обнародування самого недавнього винаходу «Прівата» – маніпуляції з накладними, які дозволяють заробляти на ухиленні від сплати акцизу. Так, завод відпускає покупцям бензин для реалізації на АЗС, але по документах він проходит як некондиційний товар, іншими словами, як компонент бензину, акцизний збір з якого на 1000 грн../т менше.

По оцінках експертів, якщо є можливість заробляти таким дорогою, то тримати роздрібні ціни на 30-70 коп./л нижче, ніж у конкурентів, не складає труднощів. За інформацією «i», у відповідь на ситуацію, що склалася, на ринку оператори зараз ставлять свої підписи під зверненням до прем’єра з проханням розібратися в обнародуваних схемах зловживань і прийняти відповідні заходи.

На цю проблему вже звернув увагу і міністр закордонних справ Литви, що перебуває зараз в Україні. Стурбованість північних сусідів питанням зрозуміла, враховуючи, що в поточному році в литовському експорті до України на долю нафтопродуктів припало вже понад 61%. Одночасно, в 2009-м литовська компанія Orlen Lietuva (раніше – Mazeikiu Nafta), що входить в польський концерн Orlen, стала одним з найбільших імпортерів високооктанових бензинів до України: «Цього року імпорт палива до України скоротився майже на 30%. Але ми навіть у фінансову кризу зберегли об’єми постачань нафтопродуктів на рівні минулого року», – констатує глава представництва Orlen Lietuva в Україні Ігор Майстренко, уточнюючи, що за десять місяців цього року до України відвантажено вже більше 430 тис. т литовських нафтопродуктів.

Крім того, на тлі просідання імпорту по інших статтях (зокрема, імпорту холодильників Snaige із-за введених додаткових митних зборів) важливість постачань пального для прибалтов переоцінити важко. Дії приватовцев також стануть предметом обговорення між президентом Литви Далечіні Грібауськайте і керівництвом нашої держави під час її візиту в наступний четвер.

І хоча політика групи Ігоря Коломойського лише побічно впливає на продажі литовського палива, якщо в майбутньому ситуація не зміниться, то на фоні ще і сезонного спаду вжитку об’єми реалізації впадуть ще ощутимей. Продажі палива і так впали цього року на 5%, але у окремих гравців, особливо невеликих компаній, відтік клієнтів із-за демпінгу приватовских заправок настільки відчуємо, що за десять місяців 2009 р. вони втратили до 15-25% прокачувань.

Тому вже зараз окремі торговці бензином, що купили литовське пальне по терм-контрактах, не маючи можливості реалізувати його повністю на своїх АЗС як стандартний бензин А-95, стали пропонувати його на оптовому ринку. Нагадаємо, що по терм-договорах, в основі яких лежить гарантія постачань ресурсу відповідно до затвердженого на весь рік графіка і обов’язкова оплата покупцем всього законтрактованого об’єму, поставляється левова частка литовських нафтопродуктів.

Але, на думку експертів, литовським імпортерам все ж менш останніх варто чекати сильного відтоку постачань в 2010 г.: «Бензини Orlen Lietuva також є основою для більшості преміальних палив, які пропонують наших операторів ринку. Серед них досить згадати Pulls («ОККО»), Perfekt («Паралель»), V-Power (Shell), а також Ventus, який продається в Києві, Дніпропетровську і Харкові», – говорить глава «Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.

Він акцентує увагу на тому, що клієнти, які в кризу переорієнтовувалися на приватовские АЗС із-за нижчої ціни пального, просто не є цільовою аудиторією фірмових бензинів: «Правда, заниження цін на приватовских заправках все одно багато зниженням вжитку навіть преміального палива, адже ціновий спред між ним і українським 95-м бензином на АЗС Коломойського досягає часом 1 грн../л, коли прийнятним для споживача є зазор в 50-60 коп./л».

Експерти не схильні чекати, що керівники нашої держави не робитимуть спроб поламати сталу на ринку ситуацію: «Необхідний інструментарій для цього у розпорядженні властей є – Генпрокуратура, ГЛАВКРУ, АМКУ і інші відомства. Але час зараз не найвдаліший. Швидше за все до президентських виборів властями нічого робитися не буде», – прогнозує директор енергопрограм Центру політичних досліджень Владимир Саприкин.

Втім, і самі учасники ринку дивляться з оптимізмом наступного року, розраховуючи, що після виборів ситуація зміниться і приватовские підступи перестануть лихоманити ринок. «Ми вже отримали заявки наступного року, і більшість наших партнерів пропонують збільшити їм об’єми постачань. Якщо заявлені розміри будуть затверджені, то в 2010 р. ми чекаємо зростання постачань на 15-20%, до 600 тис. т», – відзначає пан Майстренко.

Экономические известия

Перші “шпигунські” знімки Nissan Micra New

В кінці минулого місяця Nissan показав офіційні скетчі нового покоління міні-кара Micra, а опісля менше двох тижнів в глобальній мережі з’явилися перші “шпигунські” фотографії автомобіля.
Nissan Micra нового поколМашина побудована на новій платформі Nissan, яка в майбутньому ляже в основу компактного минивэна і невеликого доступного седана. Автомобіль в порівнянні зі своїм попередником “скинув” близько 50 кг, що повинне відбитися на його економічності і поведінці на дорозі. Ще однією особливістю моделі стане зменшення числа деталей, використовуваних в її виробництві. Так, приладову панель стануть збирати з 28 частин, а не з 58, а крісла – з 35 деталей, хоча раніше їх виготовлення вимагало майже втричі більшу кількість елементів.
Передбачається, що деякі двигуни нинішньої версії Nissan Micra дістануться наступникові. Проте концерн розробив для Nissan Micra нові компактні мотори, включаючи двигуни об’ємом 0.9 і 1.2 літра, а також новий безступінчатий варіатор, пише WCF. Не виключено, що наступне покоління хэтчбека вийде на ринок в трьох- і п’ятидверному кузові, хоча цю інформацію, так само як і повідомлення про те, що автомобіль отримає технологію Stop&Start, представники концерну доки не подтвержают.
Головними конкурентами Nissan Micra нового покоління залишаться все ті ж моделі – Ford Fiesta і Citroen C3. Японці планують поставляти автомобіль на ринки більш ніж 150 країн світу.
іння з’явиться у продажу вже наступного року. Збірку моделі налагодять на заводах Таїланду і Індії, що дасть можливість компанії понизити витрати на виробництво і не збільшувати вартість хэтчбека.

К середине ноября цена бензина А-95 достигнет 8 грн, дизтоплива – 7 грн за литр

Аналитики Upeco прогнозируют, что к середине ноября цена бензина А-95 достигнет 8 грн за литр, а дизтоплива – 7 грн за литр.

Как пишет издание Дело, в первую неделю месяца цена на бензин уже выросли на 10 коп. за литр. В частности бензин А-95 в наибольших сетях достиг отметки 7,85 грн за литр. Рост цен на дизтопливо показал еще более крутую динамику – 20 коп. на литре в сетях «Окко», Wog, Shell и «Лукойл». В соответствии с мониторингом Upeco, в Украине 6 ноября средняя стоимость топлива была зафиксирована на таких показателях (цена за литр): А-76/80 – 6,71 грн, А-92 – 7,26 грн, А-95 – 7, 64 грн, ДП – 6,50 грн.

Кроме того, владельцы АЗС в южных регионах страны не по слухам знают о том, что их коллеги в Крыму уже успели достичь отмеченных невиданных ранее «высот». Да, 5 ноября на полуострове подавляющее большинство операторов установили стоимость ДП на своих АЗС на уровне 7 грн за литр.

СЫНУ ДЕПУТАТА, КОТОРЫЙ СБИЛ БАЙКЕРШУ, ДАЛИ 2 ГОДА УСЛОВНО

Сина депутата міськради Сімферополя Віталія Файнгольда, що на смерть збив мотоциклістку, засудили до двох років утримання умовно.

Рішення прийнято в Залізничному суді Сімферополя, повідомляє “Е-Крым”.

Суд позбавив Файнгольда права керування транспортними засобами на 3 роки, а також відмовив батьку загиблої мотоциклістки Олександру Гоппе у відшкодуванні морального збитку на суму 500 тис. грн.

Останні події

Кількість померлих від грипу перевалила за 100

Депутати поборолися з відмиванням брудних коштів

Гоппе заявив, що незадоволений рішенням суду і має намір оскаржити його.

Суд також зняв арешт із транспортних засобів, що брали участь в аварії. Розбитий мотоцикл загиблої Ганни Мішуткіної повернуть Гоппе, а автомобіль “Бентлі” – Файнгольду.

Раніше держобвинувачення пом’якшило вимогу і замість 6 років позбавлення волі для Файнгольда зажадало 3 роки з позбавленням права керування транспортним засобом на відповідний термін.

Адвокат підсудного запропонував призначити Файнгольду випробувальний термін у 2 роки з позбавленням права керування на відповідний термін.

Як відомо, 16 вересня 2008 року в Сімферополі в результаті зіткнення мотоцикла “Сузукі” з авто “Бентлі” загинула на місці 25-рвчна водій мотоцикла Ганна Мішуткіна. У загиблої мотоциклістки залишилася п’ятирічна дочка.

За оцінкою очевидця події, “Бентлі” їхав зі швидкістю близько 200 км/год. У результаті зіткнення мотоцикл розлетівся на частини, а “Бентлі” продовжив рух і врізався в два інших авто, водії яких потрапили до лікарні з травмами.

У ході розслідування ДТП експертиза встановила, що в діях сина депутата була низка порушень правил дорожнього руху, а швидкість авто на момент аварії складала 171 км/год.

У ході судового засідання 23 липня 2009 року Файнгольд визнав свою провину.

У цивільному позові про відшкодування морального збитку батько потерпілої зажадав 500 тис. грн., Файнгольд погодився відшкодувати тільки 50 тис. грн., і пізніше передав потерпілому відповідну суму.

Файнгольд відшкодував моральний збиток у розмірі 500 тис. грн. дочці загиблої мотоциклістки, яку суд визнав потерпілою в справі.

Разом з тим батьку загиблої мотоциклістки за час процесу син депутата відшкодував лише 125 тис. грн. із запитаних 500 тис. грн.

Mitsubishi показала перше зображення нового кросовера

Сьогодні в Токіо на прес-конференції, присвяченій підведенню підсумків першої половини фінансового року, японська автокомпанія Mitsubishi Motors Corporation оголосила про свої плани представити найближчим часом абсолютно новий компактний кросовер. Новинка поступить в продаж на японському ринку вже в лютому 2010 року.

Новий компактний кросовер спочатку створювався на основі концепту Mitsubishi Concept cX. Він є черговим етапом розвитку платформи среднеразмерных автомобілів Mitsubishi під назвою Project Global.

Відповідно до довгострокової стратегії компанії новинка втілює в собі останні технологічні досягнення Mitsubishi у поєднанні з підвищеною екологічністю і пониженим рівнем дії на довкілля.
Європейська прем’єра моделі відбудеться на Женевському автосалоні в березні 2010 року.